Appoint走进尾气检测站和轮胎店：照片与视频导览
加州对 2000 年及以后车型的尾气检测 (Smog Check) 主要是电脑检测：检测员将州政府的 BAR-OIS 系统连接到仪表板下方的 OBD-II 接口，目视检查排放相关零件并检查油箱盖，然后结果直接发送给州政府。在轮胎店，扒胎机把旧轮胎从轮辋上取下，平衡机旋转车轮以确定小配重块的位置，四轮定位台则通过夹在每个车轮上的传感器测量车轮角度。下面的照片和视频展示了每个步骤。
第一部分：尾气检测站
检测车道
美国的排放检测始于 20 世纪 70 年代，用的就是这样的车道。检测员把每辆车开进来，发动引擎，测量从尾管排出的气体。
老车的尾管探头
插入尾管的探头可测量碳氢化合物、一氧化碳和其他气体。在加州，1999 年及更早的车辆仍要做尾管检测，因此耗时更长，费用也可能更高。
2000 年及以后车型的插接检测
较新的车辆会自行监测排放。检测员把州系统连接到 OBD-II 接口（通常在仪表板下方、转向柱附近），读取各监测器是否就绪以及是否存有故障码。这就是为什么 发动机故障灯亮起或最近断开过电瓶可能导致不通过。
Smog Check Inspection Using the BAR-OIS检测结果
检测站会把通过结果直接发送给 DMV，并附上 $8.25 的证书。如果车辆未通过，您会拿到一份列明原因的报告。请阅读 尾气检测没通过后该怎么办，其中包括州政府的维修补助。
Regular Smog Check vs STAR Smog Check第二部分：轮胎店
工位
典型的轮胎工位配有扒胎机、车轮平衡机、气源和轮胎货架。许多店还有四轮定位台。
安装轮胎
扒胎机夹住车轮，压开胎唇，在不刮伤轮辋的情况下取下旧轮胎。新轮胎用同样的方式装上，然后充气到车门框标签上标注的胎压。可以要求更换新气门嘴或 TPMS 维修套件，这些通常只需少量额外费用（参见 轮胎安装费用）。
动平衡
平衡机旋转车轮，显示小配重块应放的位置，让车轮转动平稳。车轮不平衡会在高速公路车速下引起抖动。
What is Tire Balancing?四轮定位
动平衡针对的是车轮本身，四轮定位针对的是车轮在车上的角度。传感器夹在每个车轮上，电脑显示外倾角、主销后倾角和前束，并与原厂规格对比。详见 动平衡与四轮定位。
Why Do Cars Need Wheel Alignment?补胎
胎面上扎了钉子，如果孔小且远离胎侧，通常可以修补。正确的修补是把轮胎从轮辋上拆下，从内部同时使用补片和胶塞进行。规则详见 轮胎何时可以修补。
Tire Safety Starts with Proper Tire Repair检查胎纹和胎龄
花纹沟里凸起的横条是胎面磨损标记。当胎面磨到与它齐平时，胎纹深度为 2/32 英寸，必须更换轮胎。胎侧上四位数的 DOT 日期码告诉您轮胎生产的周数和年份。
How to Measure Tire Tread Depth第三部分：加州冬季驾驶
通往 Tahoe、Mammoth 和 Big Bear 的山区公路可能实施防滑链管制。请携带适合您轮胎尺寸的防滑链，并在家练习安装一次。参见 加州防滑链管制。
Caltrans/CHP Chains Q&A关于这些照片和视频
所有照片均来自 Wikimedia Commons，属于公有领域或采用 Creative Commons 许可；作者和许可协议注明在每张照片下方。视频从其制作者的 YouTube 频道播放，只有在您点击播放时才会加载。1975 年的尾气检测照片来自 National Archives 收藏的 U.S. EPA DOCUMERICA 项目。
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常见问题
尾气检测需要多长时间？
对于大多数 2000 年及以后的车辆，检测本身约需 15 到 30 分钟。需要做尾管检测的老车耗时更长。请预约时间或提前打电话，以免排在其他车后面等待。
修理店处理我的车时，我可以在旁边看吗？
许多尾气检测站允许您在能看到检测车道的地方等候。轮胎店出于安全考虑通常不让顾客进入工位，但如果您提出要求，大多数会给您看磨损的零件或扎破的地方。
为什么有些尾气检测照片是 1975 年的？
这些照片来自 U.S. EPA DOCUMERICA 项目，该项目拍摄了最早的排放检测站之一。它们属于公有领域。如今加州的检测沿用同样的思路，但较新的车辆是通过连接车载电脑来检测，而不只是测量尾气。
这些照片和视频是谁制作的？
照片来自 Wikimedia Commons，每张照片下方都注明了作者和许可协议。视频从加州汽车维修局 (Bureau of Automotive Repair)、Caltrans、轮胎制造商、Tire Industry Association 和 Consumer Reports 的 YouTube 频道播放。AppointAuto 与它们没有隶属关系。
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