Lastik mi Patladı? Adım Adım Ne Yapmalı (ve Ne Zaman Tamir Edilebilir)
Lastiğiniz patlarsa yavaş yavaş hız kesin, dörtlüleri yakın ve düz bir zeminde yoldan iyice uzaklaşarak durun. Yedeğe ancak trafikten uzakta güvenle yapabiliyorsanız geçin; aksi halde yol yardımını arayın. Geçici yedek lastikler genellikle 50 mph ve yaklaşık 50 ila 70 mil ile sınırlıdır; bu yüzden kısa sürede bir lastikçiye gidin. Diş bölgesindeki 1/4 inch'e kadar bir delik, lastikle havasız yol yapılmadıysa çoğu zaman onarılabilir.
Adım adım
- Güvenliğe alın. Dörtlüleri yakın, yoldan iyice uzaklaşın, el frenini çekin. Otoyoldaysanız yavaşça yapabiliyorsanız çıkıştan çıkın.
- Karar verin. Trafik yakınsa veya zemin yumuşak ya da eğimliyse emniyet kemeriniz takılı halde araçta kalın ve yol yardımını arayın.
- Hazırlanın. Yedek lastiği, krikoyu ve bijon anahtarını çıkarın. Patlak lastiğin çaprazındaki tekerleğe takoz koyun.
- Önce gevşetin. Lastik hâlâ yerdeyken bijonları yarım tur gevşetin.
- Krikoyu kriko noktasına yerleştirin; bu nokta kullanım kılavuzunda gösterilir. Vücudunuzun hiçbir yerini asla aracın altına sokmayın.
- Lastiği değiştirip sıkın; bijonları yıldız düzeninde sıkın, aracı indirin, sonra tam sıkın.
- Yedeğin basıncını kontrol edin; mümkün olan en kısa sürede ve bijonları tekrar torkla sıktırın.
Yedek ve run-flat sınırları
| Tür | Tipik sınır |
|---|---|
| Geçici (ince/donut) yedek | 50 mph, yaklaşık 50 ila 70 mil (yedekteki etikete bakın) |
| Tam boy yedek | İyi durumdaysa normal lastikle aynı |
| Run-flat lastik | Basınç kaybından sonra 50 mph ile yaklaşık 50 mil (kılavuza bakın) |
Onarım mı, değişim mi?
Deliğin yerini işaretlemek için çivi hasarı tarayıcısını kullanın ve delik tamiri kurallarını okuyun. AppointAuto'da mantar-yama onarımının liste fiyatı $29.99.
- Los Angeles bölgesindeki lastikçiler — 1 kayıt
- Oakland bölgesindeki lastikçiler — 1 kayıt
- San Francisco bölgesindeki lastikçiler — 1 kayıt
- San Jose bölgesindeki lastikçiler — 1 kayıt
- Santa Clara bölgesindeki lastikçiler — 1 kayıt
- Sunnyvale bölgesindeki lastikçiler — 1 kayıt
Sıkça sorulan sorular
Lastik tamir spreyi/kiti kullanabilir miyim?
Sizi bir dükkana kadar götürebilir, ama kullandığınızı teknisyene söyleyin. Bazı sızdırmazlık sıvılarının düzgün bir mantar-yama onarımından önce temizlenmesi gerekir ve TPMS sensörlerine zarar verebilirler.
Run-flat lastikle ne kadar yol gidebilirim?
Basınç kaybından sonra genellikle 50 mph'ye kadar hızla yaklaşık 50 mil; ama kullanım kılavuzunuzdaki sınırlara bakın. Birçok üretici, havasız kullanılmış bir run-flat lastiğin onarılması yerine değiştirilmesini önerir.
Patlak lastikle dükkana kadar neden gitmemeliyim?
Patlak veya havası çok düşük bir lastikle yol yapmak yanağı içeriden ezer ve aşırı ısıtır. Deliğin kendisi küçük olsa bile lastik artık onarılamaz hale gelebilir.
Lastiğime batan çivi tamir edilebilir mi?
Delik diş (sırt) bölgesindeyse ve 1/4 inch'ten (6 mm) büyük değilse genellikle evet. ABD Lastik Üreticileri Birliği (USTMA) kurallarına göre lastik janttan sökülmeli ve içeriden mantar-yama (plug-and-patch) kombinasyonuyla onarılmalıdır. Omuz veya yanak bölgesindeki delikler onarılamaz; lastiğin değiştirilmesi gerekir.
İlgili rehberler
- Lastiğim Tamir Edilebilir mi? Delik Tamiri Kuralları — Bir delik yalnızca diş bölgesindeyse ve 1/4 inch'e kadarsa, içeriden mantar-yama ile onarılabilir. Yanak veya omuz hasarı yeni lastik demektir.
- Lastik Basınç Lambası mı Yandı? TPMS Uyarısı Ne Demek, Ne Yapmalı — Sürekli yanan TPMS lambası bir lastiğin havasının düşük olduğunu, yanıp sönen lamba sistem arızasını gösterir. Basınç nasıl kontrol edilir, doğru psi nedir, soğuk sabahlar.
- Lastik Ne Zaman Değiştirilmeli: Diş Derinliği, Penny Testi ve Kaliforniya Yasası — Kaliforniya'da yasal alt sınır 1/32 inch, ama ıslak zeminde tutuş çok daha önce azalır. Penny ve quarter testleri, aşınma göstergeleri ve değişim için diğer sebepler.