إطار مثقوب؟ ماذا تفعل خطوة بخطوة (ومتى يمكن إصلاحه)
إذا ثُقب إطارك، فخفف السرعة تدريجيًا، وشغّل أضواء التحذير، وابتعد عن الطريق تمامًا على أرض مستوية. لا تركّب الإطار الاحتياطي إلا إذا استطعت فعل ذلك بأمان بعيدًا عن حركة المرور؛ وإلا فاتصل بخدمة المساعدة على الطريق. الإطارات الاحتياطية المؤقتة محدودة عادةً بسرعة 50 mph ومسافة نحو 50 إلى 70 ميلًا، لذا اذهب إلى ورشة إطارات قريبًا. والثقب في المداس حتى 1/4 inch يمكن غالبًا إصلاحه إذا لم تُقَد السيارة والإطار فارغ.
خطوة بخطوة
- ابقَ في أمان. شغّل أضواء التحذير، وابتعد عن الطريق قدر الإمكان، وشدّ فرامل اليد. وعلى الطريق السريع (freeway)، اخرج منه إذا استطعت ذلك ببطء.
- قرّر. إذا كانت حركة المرور قريبة أو كانت الأرض رخوة أو منحدرة، فابقَ في السيارة وحزام الأمان مربوط واتصل بخدمة المساعدة على الطريق.
- استعد. أخرج الإطار الاحتياطي والرافعة والمفتاح. وضع إسفينًا تحت العجلة المقابلة قطريًا للإطار المثقوب.
- أرخِ أولًا. أرخِ صواميل العجلة نصف لفة والإطار لا يزال على الأرض.
- ارفع السيارة من نقطة الرفع المبيّنة في دليل المالك، ولا تضع أي جزء من جسمك تحت السيارة أبدًا.
- بدّل الإطار وشدّ الصواميل بنمط النجمة، ثم أنزل السيارة، ثم شدّها تمامًا.
- افحص ضغط الإطار الاحتياطي في أقرب فرصة، واطلب إعادة شد الصواميل بالعزم الصحيح.
حدود الإطار الاحتياطي وإطارات run-flat
| النوع | الحد المعتاد |
|---|---|
| إطار احتياطي مؤقت (donut) | 50 mph، ونحو 50 إلى 70 ميلًا (راجع الملصق على الإطار الاحتياطي) |
| إطار احتياطي كامل الحجم | مثل الإطار العادي، إذا كان في حالة جيدة |
| إطار run-flat | نحو 50 ميلًا بسرعة 50 mph بعد فقدان الضغط (راجع الدليل) |
الإصلاح أم الاستبدال؟
استخدم أداة فحص ضرر المسمار لتحديد مكان الثقب، واقرأ قواعد إصلاح الثقوب. السعر المعروض على AppointAuto للإصلاح بسدادة ورقعة هو $29.99.
- ورش الإطارات في Los Angeles — نتيجة واحدة
- ورش الإطارات في Oakland — نتيجة واحدة
- ورش الإطارات في San Francisco — نتيجة واحدة
- ورش الإطارات في San Jose — نتيجة واحدة
- ورش الإطارات في Santa Clara — نتيجة واحدة
- ورش الإطارات في Sunnyvale — نتيجة واحدة
الأسئلة الشائعة
هل يمكنني استخدام عدة مانع التسرب للإطارات؟
قد توصلك إلى الورشة، لكن أخبر الفني أنك استخدمتها. بعض موانع التسرب يجب تنظيفها قبل الإصلاح السليم بسدادة ورقعة، وقد تتلف حساسات TPMS.
ما المسافة التي يمكنني قطعها بإطار run-flat؟
عادةً حتى نحو 50 ميلًا بسرعة تصل إلى 50 mph بعد فقدان الضغط، لكن راجع الحدود في دليل المالك. وكثير من المصنعين ينصحون باستبدال إطار run-flat الذي قيدت به السيارة دون هواء بدلًا من إصلاحه.
لماذا لا يجب أن أقود بالإطار المثقوب إلى الورشة؟
القيادة بإطار فارغ أو ضغطه منخفض جدًا تسحق الجدار الجانبي وتسخّنه من الداخل. وحتى لو كان الثقب نفسه صغيرًا، فقد لا يعود الإطار قابلًا للإصلاح.
هل يمكن إصلاح الإطار إذا دخل فيه مسمار؟
غالبًا نعم، إذا كان الثقب في منطقة المداس ولا يزيد على 1/4 inch (6 مم). وفق إرشادات جمعية مصنعي الإطارات الأمريكية (USTMA)، يجب فك الإطار عن الجنط وإصلاحه من الداخل بسدادة ورقعة مدمجة (plug-and-patch). أما الثقوب في كتف الإطار أو جداره الجانبي فلا يمكن إصلاحها، ويجب استبدال الإطار.
أدلة ذات صلة
- هل يمكن إصلاح إطاري؟ شرح قواعد إصلاح الثقوب — لا يمكن إصلاح الثقب إلا في المداس وبحد أقصى 1/4 inch، بسدادة ورقعة من الداخل. ضرر الجدار الجانبي أو الكتف يعني إطارًا جديدًا.
- لمبة ضغط الإطارات مضاءة؟ ماذا يعني تحذير TPMS وماذا تفعل — لمبة TPMS الثابتة تعني أن أحد الإطارات ضغطه منخفض؛ والوامضة تعني عطلًا في النظام. كيف تقيس الضغط، وتعرف رقم psi الصحيح، وتتعامل مع الصباحات الباردة.
- متى تستبدل الإطارات: عمق المداس واختبار البنس وقانون كاليفورنيا — الحد الأدنى القانوني في كاليفورنيا هو 1/32 inch، لكن التماسك على الطرق المبللة يضعف قبل ذلك بكثير. اختبارا البنس والربع دولار، ومؤشرات التآكل، وأسباب أخرى للاستبدال.