Puwede Bang Ayusin ang Gulong Ko? Mga Patakaran sa Pag-aayos ng Butas
Puwedeng ayusin ang butas ng gulong kung nasa tread area ito, hindi lalaki sa 1/4 inch (6 mm), at hindi ipinagmaneho ang gulong nang flat. Ang tamang pag-aayos ay kombinasyong plug-and-patch na ikinakabit mula sa loob ng gulong pagkatapos itong tanggalin sa rim. Hindi puwedeng ayusin ang butas sa shoulder o sidewall.
Maaayos ba o hindi
| Sira | Maaayos ba? |
|---|---|
| Pako o turnilyo sa tread, hanggang 1/4 inch | Oo, gamit ang plug-and-patch mula sa loob |
| Butas sa shoulder o sidewall | Hindi, palitan ang gulong |
| Butas na lampas sa 1/4 inch, o hiwa | Hindi, palitan ang gulong |
| Gulong na ipinagmaneho nang flat o napakababa ang hangin | Kadalasan hindi; kailangang suriin ang loob |
| Tumatama sa dating naayos na bahagi | Hindi, palitan ang gulong |
| Tread na pudpod na hanggang 2/32 inch | Hindi, pudpod na ang gulong |
Suriin ang gulong mo
Markahan kung nasaan ang pako sa scanner ng sira mula sa pako para makita kung malamang na maaayos ito, saka mag-book sa talyer.
Maghanap ng talyer ng gulong
- Mga talyer ng gulong sa Los Angeles — 1 listing
- Mga talyer ng gulong sa Oakland — 1 listing
- Mga talyer ng gulong sa San Francisco — 1 listing
- Mga talyer ng gulong sa San Jose — 1 listing
- Mga talyer ng gulong sa Santa Clara — 1 listing
- Mga talyer ng gulong sa Sunnyvale — 1 listing
Mga madalas itanong
Puwede bang ayusin ang gulong na natusok ng pako?
Kadalasan ay oo, kung nasa tread area ang butas at hindi lalaki sa 1/4 inch (6 mm). Ayon sa gabay ng U.S. Tire Manufacturers Association (USTMA), kailangang tanggalin ang gulong sa rim at ayusin mula sa loob gamit ang kombinasyong plug-and-patch. Hindi puwedeng ayusin ang butas sa shoulder o sidewall; kailangang palitan ang gulong.
Ligtas bang plug lang ang ilagay?
Hindi. Ayon sa gabay ng USTMA, hindi tamang pag-aayos ang plug lang o patch lang. Kailangan ng butas ang stem na pupuno rito at patch na magse-seal sa inner liner, na parehong ibinibigay ng kombinasyong plug-and-patch.
Puwede ko bang imaneho ang gulong na may pako?
Dahan-dahan lang at sa maikling distansya papunta sa talyer, at kung hindi ito nauubusan ng hangin. Ang pagmamaneho sa gulong na kulang sa hangin ay puwedeng makasira dito mula sa loob kaya hindi na ito maaayos.
Magkano ang pagpapaayos ng flat na gulong?
Ang nakalistang presyo sa AppointAuto para sa plug-and-patch na pagpapaayos ng butas ay $29.99. Bawat talyer ang nagtatakda ng sarili nitong final na presyo.
Mga kaugnay na gabay
- Na-flat ang Gulong? Ano ang Gagawin, Hakbang-hakbang (at Kailan Ito Maaayos) — Paano ligtas na harapin ang flat, magpalit sa reserba, ang limitasyon sa bilis at distansya ng temporary spare at run-flat, at paano mapanatiling maaayos ang gulong.
- Nakasindi ang Tire Pressure Light? Ano ang Ibig Sabihin ng TPMS Warning at Ano ang Gagawin — Ang steady na TPMS light ay nangangahulugang kulang sa hangin ang gulong; ang kumikislap ay sira sa system. Paano mag-check ng hangin, ang tamang psi at ang malamig na umaga.
- Kailan Papalitan ang Gulong: Tread Depth, ang Penny Test at ang Batas ng California — 1/32 inch ang legal na minimum sa California, pero matagal nang humihina ang kapit sa basa bago iyon. Ang penny at quarter test, wear bar at iba pang dahilan para magpalit.