Como Passar no Smog Check da Califórnia: 10 Verificações Antes de Ir
Para passar no Smog Check da Califórnia, confira se a luz de injeção (check engine) está apagada, não desconecte a bateria nem apague códigos nos dias antes do teste, dirija o carro por pelo menos 20 minutos no caminho para o motor chegar bem quente e corrija primeiro problemas conhecidos, como tampa do tanque frouxa ou falha de ignição. A maioria das reprovações de carros fabricados em 2000 ou depois vem da luz de injeção acesa ou de monitores de prontidão incompletos, não do escapamento.
Lista antes do teste
| Verificação | Por que importa |
|---|---|
| Luz de injeção apagada | Luz acesa é reprovação automática. |
| Bateria não desconectada nem códigos apagados na última semana | Apagar códigos zera os monitores de prontidão, que passam a mostrar "not ready". |
| Uso normal e variado nos últimos dias | Permite que todos os monitores completem o autoteste. |
| Motor quente na chegada | Um catalisador quente limpa o escapamento muito melhor. Dirija 20 minutos ou mais no caminho. |
| Tampa do tanque apertada, vedação inteira | Evita reprovação no sistema de evaporação. |
| Sem falhas de ignição, marcha lenta irregular ou mensagens de alerta | Falhas de ignição aumentam as emissões e geram códigos de falha. |
| Óleo em dia (carros mais antigos) | Óleo velho, diluído com combustível, pode aumentar a leitura de hidrocarbonetos no teste do escapamento. |
| Pneus com a pressão correta (carros com teste no escapamento) | O teste em dinamômetro roda o carro sobre rolos. |
| Sem peças de emissões aftermarket não aprovadas | Admissões, coletores (headers) e reprogramações precisam de um número CARB Executive Order para passar na inspeção visual. |
| Tipo certo de estação | Se o aviso do DMV disser STAR, só uma estação STAR pode certificar o carro (STAR ou comum). |
Erros comuns
- Apagar um código logo antes do teste. A luz apaga, mas os monitores são zerados e o carro reprova do mesmo jeito.
- Trocar a bateria na véspera. Tem o mesmo efeito em muitos carros. Planeje serviços na bateria com pelo menos uma semana de antecedência.
- Chegar com o motor frio. Ficar uma hora parado na estação esperando a vez deixa o motor esfriar. Agende um horário para ser atendido logo depois de chegar.
Agende um horário
Os preços listados no AppointAuto são $49.75 para o teste comum e $59.75 em uma estação STAR, mais a taxa estadual de certificado de $8.25 quando o carro é aprovado.
- Smog Check em San Jose — 2 resultados
- Smog Check em Anaheim — 1 resultado
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- Smog Check em Santa Clara — 1 resultado
- Smog Check em Sunnyvale — 1 resultado
Perguntas frequentes
Tampa do tanque frouxa reprova no Smog Check?
Pode reprovar. Muitos veículos passam por uma verificação da tampa do tanque ou do sistema de evaporação de combustível, e uma tampa frouxa ou gasta também pode acender a luz de injeção. Aperte até ouvir o clique e troque a tampa se a vedação estiver rachada.
Devo usar aditivos de combustível antes do Smog Check?
Eles não resolvem problemas mecânicos. Um tanque novo de combustível de qualidade e o motor bem aquecido ajudam mais. Se o carro tiver um defeito, conserte.
Trocar o óleo ajuda a passar no smog?
Em carros mais antigos que fazem o teste no escapamento, óleo muito sujo pode aumentar a leitura de hidrocarbonetos, então trocar o óleo velho antes do teste pode ajudar. Em carros de 2000 ou mais novos, o teste é principalmente a verificação do diagnóstico de bordo.
Quanto tempo leva o Smog Check?
Normalmente de 20 a 30 minutos para um carro fabricado em 2000 ou depois, em que o teste lê o sistema de diagnóstico de bordo (OBD). Veículos mais antigos fazem um teste no escapamento, que pode demorar mais.
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