휠 얼라인먼트: 필요하다는 6가지 신호와 비용

차가 한쪽으로 쏠리거나, 직진할 때 핸들 중심이 틀어져 있거나, 타이어 안쪽 또는 바깥쪽 가장자리가 닳는다면 휠 얼라인먼트가 필요합니다. 연석이나 큰 포트홀에 부딪힌 후, 서스펜션이나 조향 장치 작업 후, 새 타이어를 살 때 점검받으세요. AppointAuto에 등록된 전체 휠 얼라인먼트 가격은 $99.00이며, 최종 가격은 각 정비소가 정합니다.

6가지 신호

평탄하고 곧은 도로에서 차가 한쪽으로 쏠리거나 흘러갑니다.
직진할 때 핸들이 비뚤어져 있습니다.
타이어 안쪽이나 바깥쪽 가장자리가 가운데보다 빨리 닳습니다.
트레드 블록을 손으로 쓸어 보면 깃털처럼(한쪽은 매끈하고 반대쪽은 날카롭게) 느껴집니다.
핸들이 헐겁게 느껴지거나 차가 이리저리 흔들립니다.
평범한 저속 회전에서 타이어가 끽끽 소리를 냅니다.

각도의 의미

각도	설명	잘못 맞춰졌을 때
토(Toe)	위에서 봤을 때 타이어 앞쪽이 안쪽 또는 바깥쪽을 향하는 정도	빠른 깃털 모양 마모. 가장 흔한 문제
캠버(Camber)	앞에서 봤을 때 타이어가 안쪽 또는 바깥쪽으로 기울어진 정도	한쪽 가장자리 마모, 쏠림
캐스터(Caster)	옆에서 봤을 때 조향축이 앞 또는 뒤로 기울어진 정도	쏠림, 핸들 복원력 저하

예약 전에

얼라인먼트 전후 측정값을 출력해 달라고 요청하세요. 좋은 정비소는 이를 제공합니다. 서스펜션 부품이 마모되었거나 휘었다면, 교체하기 전에 정비소가 서면 견적서를 주어야 합니다(소비자 권리).

정비소 찾기

자주 묻는 질문

얼라인먼트는 얼마나 자주 받아야 하나요?

모든 차량에 정해진 주기는 없습니다. 1년에 한 번 또는 약 12,000마일마다 점검받고, 쏠림, 핸들 중심 틀어짐, 편마모가 보일 때마다 점검하세요.

2륜 얼라인먼트와 4륜 얼라인먼트는 어떻게 다른가요?

앞바퀴(2륜) 얼라인먼트는 앞바퀴만 조정합니다. 4륜 얼라인먼트는 뒷바퀴까지 맞추며, 독립식 후륜 서스펜션을 쓰는 대부분의 최신 차량과 사륜구동(AWD) 차량에 필요합니다.

포트홀 때문에 얼라인먼트가 틀어질 수 있나요?

네. 포트홀이나 연석에 세게 부딪히면 서스펜션 부품이 휘거나 얼라인먼트가 틀어질 수 있습니다. 그 후 차의 주행감이 달라졌다면 점검받으세요. 휜 부품은 교체해야 얼라인먼트를 제대로 맞출 수 있습니다.

얼라인먼트로 진동이 잡히나요?

보통은 아닙니다. 주행 중 진동은 대부분 밸런스 문제입니다. 밸런스와 얼라인먼트 비교를 참고하세요.