Alineación: 6 Señales de que la Necesitas y Cuánto Cuesta
Necesitas una alineación si tu auto se jala hacia un lado, el volante queda descentrado cuando manejas derecho o tus llantas se gastan en los bordes interiores o exteriores. Haz que la revisen después de pegarle a una banqueta o a un bache grande, después de trabajos de suspensión o dirección y cuando compres llantas nuevas. El precio publicado para una alineación completa en AppointAuto es $99.00; cada taller fija su precio final.
Seis señales
- El auto se jala o se va hacia un lado en un camino recto y plano.
- El volante queda chueco cuando el auto va derecho.
- El borde interior o exterior de una llanta se gasta más rápido que el centro.
- Los bloques del dibujo se sienten aserrados (lisos en un sentido y filosos en el otro) cuando pasas la mano por encima.
- La dirección se siente floja o el auto divaga.
- Las llantas rechinan en curvas normales y lentas.
Qué significan los ángulos
| Ángulo | Qué es | Un ajuste incorrecto causa |
|---|---|---|
| Convergencia (toe) | Si la parte delantera de las llantas apunta hacia adentro o hacia afuera, vista desde arriba | Desgaste rápido y aserrado; el problema más común |
| Caída (camber) | Inclinación de la llanta hacia adentro o hacia afuera, vista de frente | Desgaste en un borde; el auto se jala |
| Avance (caster) | Inclinación hacia adelante o hacia atrás del eje de dirección, vista de lado | El auto se jala; el volante no regresa bien al centro |
Antes de reservar
Pide las lecturas impresas de alineación de antes y después. Un buen taller te las da. Si una pieza de la suspensión está gastada o doblada, el taller debe darte un presupuesto por escrito antes de reemplazarla (tus derechos).
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Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto debo alinear?
No hay un intervalo fijo para todos los autos. Haz que la revisen una vez al año o más o menos cada 12,000 millas, y siempre que notes que el auto se jala, el volante está descentrado o las llantas se gastan disparejo.
¿Cuál es la diferencia entre una alineación de dos ruedas y una de cuatro?
Una alineación delantera (de dos ruedas) ajusta solo las ruedas de adelante. Una alineación de cuatro ruedas también ajusta las traseras y es necesaria en la mayoría de los autos modernos con suspensión trasera independiente y en los de tracción integral.
¿Un bache puede desalinear mi auto?
Sí. Un golpe fuerte contra un bache o una banqueta puede doblar piezas de la suspensión o mover la alineación. Si el auto se maneja distinto después, haz que lo revisen; una pieza doblada debe reemplazarse antes de poder alinear el auto correctamente.
¿La alineación corrige la vibración?
Por lo general no. La vibración a velocidad casi siempre es un problema de balanceo. Consulta balanceo vs. alineación.
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