Qué Llevar al Smog Check (y Qué Pasa Durante la Prueba)
Para el Smog Check en California, lleva el auto, tu aviso de renovación del DMV si lo tienes y una forma de pago. No necesitas llevar papeles al DMV después: cuando el auto aprueba, la estación envía el certificado de smog al DMV de forma electrónica. Una prueba típica de un auto del 2000 o más reciente tarda de 20 a 30 minutos.
Qué llevar
- El vehículo, caliente después de al menos 20 minutos de manejo.
- El aviso de renovación del DMV, que indica si se requiere una estación STAR.
- El pago de la prueba y de la tarifa estatal de certificado de $8.25 si se cobra aparte.
- La llave de los birlos de seguridad si tu auto tiene que subir a un dinamómetro.
Qué revisa el técnico
| Parte de la prueba | Qué pasa |
|---|---|
| Inspección visual | Las piezas de emisiones obligatorias están presentes, conectadas y aprobadas para California |
| Revisiones funcionales | Luz de check engine, tapón de gasolina o sistema de evaporación de combustible y, en algunos autos, tiempo de encendido y EGR |
| Escaneo OBD II (la mayoría de los autos del 2000 y más recientes) | Códigos de falla y monitores de preparación |
| Prueba del tubo de escape (autos antiguos) | Se miden los gases de escape, sobre rodillos o en marcha mínima |
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Preguntas frecuentes
¿Necesito la tarjeta de registro para el Smog Check?
Ayuda, pero por lo general no es obligatoria. La estación identifica el auto por su VIN y su placa. El aviso de renovación le indica a la estación si necesitas una prueba STAR.
¿Otra persona puede llevar mi auto al Smog Check?
Sí. No es necesario que el dueño registrado esté presente.
¿Me dan un certificado de smog en papel?
El certificado se envía al DMV de forma electrónica. Tú recibes un reporte de inspección del vehículo (Vehicle Inspection Report) como comprobante.
¿Cuánto tarda un Smog Check?
Por lo general de 20 a 30 minutos para un auto del año 2000 o más reciente, en el que la prueba lee el sistema de diagnóstico a bordo (OBD). Los vehículos más antiguos tienen una prueba del tubo de escape que puede tardar más.
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